2024年11月15日23时许，天舟八号货运飞船在长征七号遥九运送火箭的推举下，顺利插足预定轨谈，太阳帆板展劝诱电宽绰，辐照任务获取圆满奏效。本次任务中，天舟八号接受3小时自主快速交会对接模式，将运送新一批“天外包裹”顺利抵达“玉阙”。

天舟八号货运飞船是宇宙现役货品运送本领最大、货运成果最高、在轨维持本领最全的货运飞船，由航天科技集团五院抓总研制。继天舟七号解锁3小时快速交会对接模式后，天舟八号在本次任务中将3小时“速运”决策升级为惯例操作。

飞船制导导航与范围（GNC）系统是货运飞船飘动天外的“领航员”，保险“天外捏手”既准又稳。从飞船与火箭离别，再与空间站交会对接，到飞船从空间站除掉、受控再入大气层的全进程，均由它矜重。铁心当今，我国已先后在轨考据和实施了2天、6.5小时、2小时和3小时交会对接决策，空间交会对接时代散伙了延续逾越和完善。

不同于天舟七号的实验性质，天舟八号完成了法式3小时交会对接模式的首航。该模式兼具2小时决策的“快”和6.5小时决策的“可靠”等上风，镌汰了对火箭入轨条目、测控精度、明锐器及导航精度、制导范围精度等方面的要求，使得任务奉行的生动性和可靠性得以莳植，是我国航天现频频代水平条目下的最优解。

航天科技集团五院李志辉先容，合营3小时最优决策，天舟八号GNC系统作念出一系列优化调度：加多了使用多种货运飞船发动机调度空间站轨谈的模式，让空间站的轨谈调度模式愈加生动，飞船不错更好地融入空间站组合体；优化了交会对接姿态范围模式，废除了辐照窗口对动力的拘谨，让辐照时辰的选择变得愈加解放——散伙“每天王人有辐照窗口”。

空间站工程插足愚弄与发展阶段后，航天员弥远驻留开展在轨科学考试成为常态。本次天舟八号装载的航天员系统生计物质、空间站系统平台耗尽品及维修备件、愚弄实（试）验样品和建筑身手等货品多达247件，运送物质总重约6吨。这些货品用来保险神舟十九号、神舟二十号两批航天员乘组，其中还包含春节、中秋、端午等节日礼包，以及将在天外中渡过寿辰的每位航天员的专属寿辰礼包。

为了莳植航天员在轨生计品性，让航天员简略吃上更多簇新果蔬，同期进一步拓展低温考试样品装载本领，丰富在轨科学考试容貌，天舟八号的“带货”本领再次升级。航天科技集团五院团队为货运飞船精巧盘算了转动导轨，使“天外雪柜”低温锁柜散伙“障碍腾挪”，侧操作口具有更大的操作空间。这一校正使飞船“肚量”再增一倍，能多装102千克的货品。

一批特点“货品”将跟着天舟八号开启天外之旅。“天舟货运飞船不仅完成为空间站运送货品和补给鼓励剂的既定责任，同期也为各高校、科研院所提供更多搭载空间科学考试载荷的契机。”李志辉说，这次任务中，天舟八号货运飞船延续久了空间科学究诘平台作用，搭载了4项新式考试载荷，为新时代的施行愚弄和空间科学时代发展作出伏击撑持。

记者：李祺瑶